<p>Com uma trajetória repleta de história e de vitórias em diversas categorias do automobilismo mundial, a SUBARU e a <i>Subaru Tecnica International</i> (STI), divisão de alta performance da marca e responsável pelo desenvolvimento técnico dos modelos de corrida, apresentaram o planejamento da <i>Subaru Motorsports</i>, área de competição da empresa, nesta temporada. </p><p>Em 2018, os modelos desenvolvidos pela SUBARU e STI competirão na exigente corrida de longa duração 24 Horas de Nürburgring, que acontece entre os dias 10 e 13 de maio, na Alemanha; e na categoria SUPER GT Series, disputada no Japão durante o transcorrer deste ano. Além disso, as empresas darão suporte aos pilotos de modelos SUBARU que competem na GAZOO Racing 86/BRZ One-Maker.</p><p>A <i>Subaru Tecnica International </i>completa neste ano três décadas de fundação. Desde a sua criação, em 1988, a equipe de profissionais e técnicos da STI é focada no desenvolvimento de veículos de alta performance concebidos a partir da linha SUBARU, além da concepção de veículos para competirem nos incansáveis desafios das corridas automobilísticas. </p><p><br></p><p><b> 46ª edição das 24 Horas de Nürburgring</b></p><p>A SUBARU competirá, pelo 11º ano consecutivo, da 46ª edição da 24 Horas de Nürburgring, tradicional corrida de longa duração, que acontecerá entre os dias 10 e 13 de maio, no circuito que dá nome à prova, situado na Alemanha. A exemplo de anos anteriores, o modelo <b>SUBARU WRX STI </b>será o representante da marca nessa histórica corrida.</p><p>A SUBARU venceu, por quatro vezes, a classe SP3T (categoria em que compete modelos com motor 2.0 litros ou menos) nos anos de 2011, 2012, 2015 e 2016. A meta para as 24 Horas de Nürburgring deste ano é a de conquistar a primeira colocação dessa categoria. </p><p>Hideharu Tatsumi, da <i>Subaru Tecnica International</i>, será o gerente de equipe e responsável por selecionar os integrantes da área de serviços, escolhidos entre os profissionais das concessionárias SUBARU no Japão e que trabalharão em parceria com outros membros da STI. Os pilotos do <b>SUBARU WRX STI</b> serão: Carlo van Dam (Holanda), Tim Schrick (Alemanha), Hideki Yamauchi (Japão) e Takuto Iguchi (Japão).</p><p> O <b>SUBARU WRX STI</b> que competirá neste ano nas 24 Horas de Nürburgring teve a sua confiabilidade aprimorada, com evoluções nas características de saída do motor, relações de marchas otimizadas e aumento do diâmetro dos discos de freios.</p><p><br></p><p><b>Temporada 2018 da SUPER GT Series</b></p><p>A SUBARU competirá com o modelo <b>SUBARU BRZ GT300</b> na categoria GT300 do SUPER GT Series, considerado o campeonato mais importante do automobilismo japonês.</p><p>O gerente geral da equipe será Makoto Shibuya, da <i>Subaru Tecnica International</i>, enquanto as atividades de pistas serão gerenciadas pela R&amp;D SPORT (localizada em Hiratsuka, Kanagawa, no Japão; e presidida por Shinji Motojima). A dupla de pilotos será a mesma do ano anterior: Takuto Iguchi e Hideki Yamauchi.</p><p>Para este ano, o <b>SUBARU BRZ GT300 </b>recebeu evoluções que incluem aprimoramentos na eficiência térmica do motor SUBARU Boxer, aperfeiçoamentos aerodinâmicos, sistema de freios com maior capacidade térmica e suspensões com desempenho maximizado. </p><p><br></p><p><b>Apoio aos participantes da categoria One-Make Racing </b></p><p>A <i>Subaru Tecnica International</i> enviará a sua equipe de serviços técnicos para cada rodada das corridas da categoria GAZOO Racing 86/BRZ One-Make, e oferecerá apoio técnico aos pilotos que competem com o modelo SUBARU BRZ.</p><p>A GAZOO Racing 86/BRZ é realizada desde 2013 e atraiu a atenção dos japoneses aficionados pelo automobilismo por ser uma corrida certificada pela JAF (<i>Japan Automobile Federation</i>, em português: Federação Japonesa de Automobilismo) com modelos de competição desenvolvidos a partir de veículos esportivos com tração nas rodas traseiras.</p><p><br></p><p><b></b><b style="box-sizing: border-box; outline: none !important; font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 51); font-family: " helvetica="" neue",="" helvetica,="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 14px;="" font-style:="" normal;="" font-variant-ligatures:="" font-variant-caps:="" letter-spacing:="" orphans:="" 2;="" text-align:="" start;="" text-indent:="" 0px;="" text-transform:="" none;="" white-space:="" widows:="" word-spacing:="" -webkit-text-stroke-width:="" background-color:="" rgb(250,="" 250,="" 250);="" text-decoration-style:="" initial;="" text-decoration-color:="" initial;"="">Sobre a </b><i><b style="box-sizing: border-box; font-weight: bold; color: rgb(51, 51, 51); font-family: " helvetica="" neue",="" helvetica,="" arial,="" sans-serif;="" font-size:="" 14px;="" font-variant-ligatures:="" normal;="" font-variant-caps:="" letter-spacing:="" orphans:="" 2;="" text-align:="" start;="" text-indent:="" 0px;="" text-transform:="" none;="" white-space:="" widows:="" word-spacing:="" -webkit-text-stroke-width:="" background-color:="" rgb(250,="" 250,="" 250);="" text-decoration-style:="" initial;="" text-decoration-color:="" outline:="" none="" !important;"="">Subaru Tecnica International&nbsp;</b><b></b>(</i>STI)</p><p>A STI foi criada em 1988, para ser a divisão esportiva da SUBARU. No ano seguinte, um modelo SUBARU Legacy de primeira geração, preparado pela STI, quebrou o recorde mundial de velocidade certificado pela FIA (<i>Federation Internationale de l’Automobile</i>, em português: Federação Internacional de Automobilismo) para o percurso de 100.000 quilômetros. </p><p>Após isso, a <i>Subaru Tecnica International</i> participou, com êxito, do dificílimo Campeonato Mundial de Rali (WRC), onde obteve três títulos entre os Construtores e três campeonatos com os pilotos Colin McRae, Richard Burns e Petter Solberg.</p>